Si eres un aficionado al mundo de los drones y realizas vuelos de forma habitual seguro que te surgen diferentes dudas sobre la obligación de llevar placas identificativas ignífugas, o también llamadas matrículas para drones, en tu aeronave.
En Internet hay mucha confusión sobre este tema. En algunas webs dicen que sí son obligatorias, en otras webs dicen que no… Desde la Droniteca vamos a resolver todas estas dudas basándonos en la información que figura en la normativa actual de drones.
En este artículo aprenderás:
- ¿Por qué existe tanta confusión con las placas identificativas?
- ¿Qué dice la normativa de drones sobre las placas identificativas?
- ¿Cómo y dónde poner el número de registro de operador?
- Aspectos a tener en cuenta a la hora de su colocación
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¿Por qué existe tanta confusión con las placas identificativas?
La confusión radica en que con la anterior normativa de drones que había en España, el Real Decreto 1036/2017, se obligaba a que todas las aeronaves con un peso inferior a 25 kg debían de estar equipadas con placas identificativas ignífugas, al igual que la propia emisora de la aeronave.
Pero con la entrada en vigor de la normativa europea de drones, esa obligación pasaba a formar parte del pasado. Con la normativa actual en España, no es obligatorio llevar placas de drones ignífugas como tal, ya que la normativa no dice nada al respecto. Lo que sí es obligatorio, como veremos en el siguiente apartado, es llevar el número de registro de operador en el drone.
Por cierto, si quieres saber más información sobre cómo registrarse como operador de drone te recomendamos que leas nuestro artículo específico.
¿Qué dice la normativa de drones sobre las placas identificativas?
Desde el año 2021, se ha implementado en España la normativa europea de drones (Reglamento 2019/947 y Reglamento 2019/945) para regular el uso de drones. Como ya comentamos anteriormente, esta nueva normativa reemplazó al antiguo Real Decreto 1036/2017.
Si nos fijamos en el Reglamento 2019/947, en su artículo 14.8 dice los siguiente: «los operadores de UAS indicarán su número de registro en todas las aeronaves no tripuladas que cumplan las condiciones descritas en el apartado 5«. Por tanto, la normativa europea solamente exige llevar el número de registro de operador en el drone.
Y si nos fijamos en la página web de AESA, tampoco se indica nada sobre el uso de placas identificativas. Solamente se explica los siguiente: «El número de registro de operador de UAS generado deberá incluirse en todos los drones del operador«.
Por tanto, en la actual normativa de drones en España no se menciona absolutamente nada sobre placas identificativas ignífugas. Lo que sí obliga la normativa actual es a llevar reflejado el número de registro de operador en nuestro drone.
¿Cómo y dónde poner el número de registro de operador?
Como ya hemos visto anteriormente, la normativa actual sí que obliga a llevar reflejado el número de registro de operador en todos los drones del operador. Nos suelen llegar muchas dudas sobré cómo y dónde poner este número de registro en el drone.
Realmente en el Real Decreto 2019/947 no se especifica ninguna forma concreta para poner el número de registro en el drone, por tanto, queda a libertad del operador elegir el modo de hacerlo.
Lo más habitual suele ser utilizar una placa identificativa como la que se venía usando con la anterior normativa. En estas placas, además del número de registro de operador se suelen añadir los datos de contacto del piloto para que en caso de accidente o pérdida de drone, se puedan poner en contacto con él. Los datos más habituales que se suelen añadir son:
- La marca y modelo del drone.
- Nombre y apellidos del piloto.
- Teléfono de contacto.
- El modelo de drone.
- Número de registro de operador.
Otros pilotos optan por utilizar pegatinas o vinilos, códigos QR o incluso escribir a rotulador el número directamente en el drone. Como decimos todas las opciones son válidas siempre y cuando en el drone se vea de forma fehaciente el número de registro de operador.
Nuestra recomendación personal es utilizar placas identificativas ignífugas. Su precio, al igual que su peso, es muy reducido y ofrecen la posibilidad de insertar información personal que ayuda en caso de pérdida del drone. En nuestro caso, desde hace varios años, tenemos varias placas en diferentes aeronaves y ahí siguen como el primer día.
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Aspectos a tener en cuenta a la hora de su colocación
Si decidas poner una placa identificativa en tu drone, debes de saber que la colocación de la placa debe realizarse en los espacios idóneos para ello. Y es que si no se coloca correctamente, la placa puede llegar a producir interferencias con algunos instrumentos de vuelo, como la brújula y el GPS.
Para ello lo recomendable es seguir las indicaciones marcadas por el propio fabricante del drone. Por ejemplo, fabricantes como DJI ofrecen guías para una colocación adecuada de la placa. Como norma general, un buen sitio para poner la placa es en la parte del drone en donde no lleva mucha electrónica. Para incorporar la placa al drone se suele utilizar cinta de doble cara.